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敢為天下先

?——深入推進作風革命效能革命系列談

本報評論員

省委明確提出，堅定不移在主題教育中深化作風革命、效能革命，大力倡導和樹立“十種鮮明導向”，“敢為天下先”就是其中之一。這是殷切期待，是成事密碼，更是作風導向。我們要領會其中深意，更好謀事創業、接續奮斗、實干興滇。

惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。在向東部沿海發達地區學習取經時，一條最重要的經驗，就是改革創新、敢為天下先。無論是深圳早期創業者們發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的“拓荒牛”精神，將一個小漁村變成了擁有千萬人口的現代化大都市、中國科創前沿，還是闖蕩四海的浙江人掀起“浙江潮”，發揮“四千精神”開辟浙商的全球崛起之路；無論是上海自貿區先行先試，探索出貿易便利化、金融自由化、投資開放化的一系列創新做法，還是擁有“愛拼”基因的福建人，將“拼的姿態”“搶的勁頭”融入民營經濟發展、科技自立自強……正是一次次思想觀念上的松綁與解放，一輪輪體制機制上的破冰與變革，一項項探索實踐上的試錯與創新，開天下萬物之先河，闖出發展新天地。

歷史上，云南同樣有過“敢為天下先”的探索。20世紀70年代，元謀縣大塘子生產隊在全省第一個推行定工到組、聯產計酬、超產獎勵的生產責任制，比安徽小崗村早兩年打破農業生產“大鍋飯”模式，開啟了云南農村農業生產包產到組改革的序幕；20世紀80年代以來，云南集中力量加快能源、交通等重點基礎設施建設，在全國率先實施省部共建漫灣水電站，技改之后的玉溪卷煙廠彎道超車崛起為亞洲第一，云南人率先建立全國第一家地方航空企業云南航空公司、建成全國第一個通過國際招標施工的魯布革水電站、修筑全國第一條以地方集資為主修建的鐵路昆玉鐵路……一次次“敢為天下先”的背后，是立足省情實際的開山拓路，是依托優勢資源的敢闖善干，是無懼艱難險阻的乘勢而上。

云南人的骨子里不缺“敢為天下先”的能力，也擁有這樣的底蘊和土壤，關鍵在于，我們能否拋棄一些守成思維、求穩觀念、“壩子”意識、等靠要思想，走出“不求有功、但求無過”的舒適圈。敢為天下先，需要迎“難”而上，樹立起“志不求易，事不避難”的責任擔當，在面對硬骨頭、老大難問題時，以敢為人先的勇氣謀奇思、出奇招、走奇路，以非常之舉建非常之功；需要向“新”發力，主動突破思維和觀念的障礙，拋開“老模板”，跳出“舊套路”，不拘泥于現有經驗，不滿足于現有成績，在固本守正的同時，超前一步鉆研新規律、創出新路徑、開辟新賽道；需要以“闖”開路，激揚出逢山開路、遇水架橋的闖勁兒，勇當真抓實干的奮進者、敢闖敢試的開拓者、攻堅克難的搏擊者，在困難與挑戰中日夜兼程、風雨無阻，續寫新的輝煌。

溫室里長不出參天大樹，懈怠者干不成宏圖偉業。全省各級黨員干部要在經風雨、見世面中長才干、壯筋骨，永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，練就擔當作為的硬脊梁、鐵肩膀，以只爭朝夕、奮發有為的奮斗姿態迎接未來的機遇和挑戰。

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