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4月24日，市綠化市容局局長鄧建平做客“2024民生訪談”節目，以“人民城市 向‘新’而行”為主題，與大家共同探討環衛新能源車輛為城市服務的話題。區綠化市容局和普環公司作為普陀區新能源環衛車輛提供和使用方接受記者的采訪。

區綠化市容局科技信息科科長朱宏林介紹了普陀區新能源環衛車輛使用的基本情況。他表示，目前普陀區在新能源環衛車輛使用方面取得了初步的成績，但這只是一個開始。未來，我們將繼續加大投入，推動新能源環衛車輛的廣泛應用，不斷提升環衛作業的科技化、智能化水平，期待在新能源技術的引領下，普陀區的環衛工作能夠更加高效、環保，為城市的可持續發展貢獻更多力量。

普環實業第三分公司經理張玥對新能源車輛使用問題進行了解答。他表示，通過對新能源車輛的使用實踐，我們深刻感受到了其帶來的諸多優勢。在未來，我們將進一步優化新能源車輛的管理和運營機制，提升其使用效率和性能，同時也將積極探索與新技術的融合，不斷推動環衛工作的創新發展，讓新能源車輛將在環衛領域發揮更大的作用。

近幾年，普陀區積極響應國家和市政府號召，大力推動降碳減排工作，作為大型環衛企業，普環公司積極跟進，在區綠化和市容管理局的大力支持下，2023年新增、更新純電動環衛車輛37輛，這是迄今普陀區最大批次的新能源車輛采購。新能源車“履職”成為道路上的“綠色”保潔員，為居民創造更整潔、舒適、環保的生活環境。

充電設施建設是新能源車輛配套的關鍵環節，為確保新能源車的使用率，區綠化市容局與國家電網合作，由電力公司投資建設1臺箱式變壓器和9個快速充電樁，區綠化市容局負責防護雨棚和監控設備的建設，國家電網的投資以服務費的形式在電費支付時統一結算，既引入了社會資本，又減輕了政府前期投入。

目前，37輛新能源車輛已全部投入使用，主要用于高標準保潔區域、主干道和景觀道路的保潔作業，如武寧路、大渡河路、蘇州河沿線等道路，以及居民區較密集的社區。 

在實際使用中，新能源車與常規動力燃油車相比有顯著區別。能耗成本方面，以大型洗掃車為例，使用充電能源可享受錯峰電價，單車能耗成本能減少約56%。其次是運行噪聲，新能源車型噪音降低約19%，有效減少噪音擾民，同時也降低了對駕駛員聽力的干擾。最后是尾氣排放，新能源車在行駛、作業過程中都不排放尾氣，更加綠色低碳，對行人和非機動車騎行人也更加友好。

供稿：局科技信息科、普環公司

視頻來源：《2024上海民生訪談》節目